导读（房车网 rvie.cn）：北京商报讯（记者 吴其芸）6月16日，在2023京津冀晋房车巡游启动仪式上，上汽房车生活家总经理杨松柏在接受北京商报记者采访时表示，今年暑期整体的房车市场比较火，关注度较高的线路包括新疆、青海、甘肃等线路。同时，今年最显著的特征是预订周期明显缩短，尤其进入四五月份以来节奏与一季度明显不太一样。
北京商报讯（记者 吴其芸）6月16日，在2023京津冀晋房车巡游启动仪式上，上汽房车生活家总经理杨松柏在接受北京商报记者采访时表示，今年暑期整体的房车市场比较火，关注度较高的线路包括新疆、青海、甘肃等线路。同时，今年最显著的特征是预订周期明显缩短，尤其进入四五月份以来节奏与一季度明显不太一样。在暑期档，超过一个月预订周期的订单预订量在20%-30%左右，而出行前一周内预订的订单量比例正在上升，游客决策时间大幅缩短。从客群来看，暑期房车市场亲子客群占比在八至九成，其他构成还包括年轻以及学生客群。
（现场拍摄）
杨松柏表示，近几年，房车销售量和租赁订单量整体呈上升趋势，年复合增长率超过30%-40%。目前，自行式房车每年的销量大概在12000台左右，今年有望突破14000台的规模。租赁方面，房车生活家一年有将近3万租赁订单。
“目前制约房车露营产业发展的最主要因素包括营地配套建设、触达宣传以及国内房车生产。首先，有关部门需要进一步做营地配套建设的投入，同时希望借助于媒体进行能触达用户的宣传。在国内房车生产方面，包括房车车辆上牌、车内基础设施的舒适度等都需要进一步完善，制造能力、供给都需要做提升。”杨松柏谈到。
杨松柏进一步表示，未来，随着装备设备制造水平的提升、经济水平的快速发展、人们生活理念、生活方式的改变，房车这个新兴市场将进一步普及和发展。
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