导读（房车网 rvie.cn）：国庆假期，上海普陀 TOP 中央公园房车音乐嘉年华 2 天吸引近 2 万名市民游客；一个多月前，第 27 届上海国际房车展 3 天现场成交 1.67 亿元、意向成交 4 亿元。今年 9 月，国务院办公厅转发 10 部门《关于促进房车消费的若干措施》，首次从消费端对房车全链条系统性引导；上半年全国宿营车注册量同比大涨 64.2%、占比升至 43.7%，”90 后”和年轻家庭撑起半壁江山——房车消费正从圈层爱好走向大众赛道。
今年国庆假期，上海普陀区 TOP 中央公园的房车音乐嘉年华上，近百辆房车一字排开，舞台上老狼、品冠、许茹芸唱着经典歌曲，草坪边是近 50 个市集摊位。2 天时间，近 2 万名市民游客涌入这片绿地，在房车旁听音乐、逛市集、喝咖啡。一个多月前，嘉定安亭，第 27 届上海国际房车展落幕，3 天展期累计接待观众近 7 万人次，现场成交金额达 1.67 亿元，意向成交金额达 4 亿元。
这些场景背后，是方兴未艾的房车消费市场。今年 9 月，国务院办公厅转发文化和旅游部等 10 部门《关于促进房车消费的若干措施》，这是国内首次从消费端对房车全链条进行系统性政策引导。2026 年上半年，国内自行式房车累计注册量达 12153 辆，同比增长 32.6%；其中宿营车注册 5315 辆，同比大涨 64.2%，占比攀升至 43.7%——几乎每两台成交的自行式房车，就有一台是宿营车。这类基于 MPV 或轻客底盘的车型车高控制在 2 米以内，可进标准地下车库，价格集中在 10 万至 25 万元区间，兼顾城市通勤与周末出游。
消费群体也在换血。”过去办展，展台前围着的几乎清一色是退休老人。这一届首日客流逆势上涨约 30%，’90 后’和年轻家庭撑起半壁江山。”路程网创始人丁宏波说。新能源化同样在加速：新能源房车渗透率从 2023 年的 0.3% 跃升至 18.4%。
在政策与市场的交会处，上海走出了一条独特路径。TOP 中央公园房车音乐嘉年华把房车直接搬进中心城区大草坪，打造”房车+音乐+市集”的新潮模式；上海国际汽车城房车露营地设置 50 个房车露营位，可接入水电、配套洗衣淋浴；浦东滨江森林公园的强生林客房车露营地依托”三水并流”岸线，亲子家庭占核心客群约 45%，工作日银发客群明显提升，停留周期 3 至 7 天。”生活观会影响消费观，当更多人习惯在草坪、音乐、江风、森林中放松，房车和露营就不再只是小众爱好。”营地负责人许自强说。
走向大众仍有现实障碍：营地供给不足、停车难、服务区限高、水电桩规格不统一、排污接口不匹配。对此，上海近期发布团体标准《房车友好型露营地等级划分》，桃浦正把房车露营与文化体育设施串联起来；行业协会则提出”P+R”设想——郊区地铁末端建大型停车场配水电排污，车主把车停郊区、坐公共交通进市区。房车托管、定期启动、清洁维保等刚性服务，也被视为最具增长潜力的业态：从”买车”到”怎么用车”，消费链条正在拉长。
房车消费要真正走向大众，本质上取决于它所代表的移动的、自由的、与自然连接的生活方式，能否在中国城市文化中找到自己的位置。毕竟，这条路才刚刚起步。
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- 原文阅读：解放日报《房车消费方兴未艾，如何真正走向大众》（中国新闻网转载）
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