导读（房车网 rvie.cn）：中秋国庆「请3休13」拼假模式把「黄金周」拉长成「黄金季」：苏州车展千万级超跑首秀、ACEGEAR SHOW 九大主题展区、GT 世界挑战赛与金盏速度节轮番上演，车展与景区、露营地、音乐节深度绑定；房车游平均用车时长 7.19 天，提车城市前五「东西呼应」，神州租车 9 天以上长租订单增 55%、上门取送车增超 60 倍。随着 10 部门首份房车消费专项政策落地，汽车消费正从新车销售向全生命周期用车体验延伸。
一说到「金九银十」，人们就会联想到办车展、逛车市、买新车，而今汽车行业「金九银十」的画风有所变化，大促拼销量的执念被逐渐放下，取而代之的是如何提升用户车生活的质量，拓展更多汽车文旅的新场景、新服务。尤其是今年的 9 月、10 月，在《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》《精品自驾旅游公路实施方案》《关于促进房车消费的若干措施》等多重利好政策的精准滴灌之下，创新多元、精彩纷呈的汽车+文旅活动在全国遍地开花，而且不少活动从中秋小长假延续到国庆长假，全面激活全链条汽车消费的潜力。
今年中秋国庆假期，「请3休13」拼假模式走热，直接将「黄金周」拉长成了「黄金季」，为汽车+文旅玩出新花样提供了广阔空间，不仅自驾出行热度创新高，各地还把车展与景区、露营地、博物馆、嘉年华、音乐节、集市深度绑定，让看车、买车、旅游休闲乃至车生活变成一条龙体验。
展会、赛事、嘉年华，汽车文旅活动遍地开花
透过中秋国庆假期不难发现，国内汽车消费场景正在发生明显转变，传统以促销为主的车展持续开展的同时，汽车与文旅创新融合，助推汽车后市场供给集中爆发，汽车产业的消费重心已从新车销售，向全生命周期用车体验延伸。
「这辆车是帕加尼！这辆车是柯尼塞克！」在国庆假期的苏州车展上，今年才 3 岁的嘟嘟能够准确地叫出两辆豪华车的品牌，引来周围观众的惊叹。嘟嘟的爸爸告诉记者，嘟嘟从小就喜欢车，尤其是跑车，路上很多品牌他都不认识，但跑车品牌基本都知道。「我和孩子之前都只在杂志和网上见过这两个品牌的车，这次是特意来到车展，看看实车。」
记者看到，苏州车展不仅为观众带来了千万元级超跑的苏州首秀，还融合汽车文化、萌宠趣玩、汽车模型等专区，打造出「人·车·生活」一体化体验场景。相隔几十米的苏州国际博览中心的另一个展馆内，第十五届苏州文化创意设计产业交易博览会也同期开幕，不少观众都是全家出动，一站逛遍两个展会，看玩吃买一站式搞定。
中秋假期，第二届 ACEGEAR SHOW 北京国际潮流车文化展暨车友嘉年华（以下简称 ACEGEAR SHOW）在北京顺义新国展举办。现场九大主题展区全面开放，潮流改装、大型越野大营、精品二手车集群、卡丁车体验、机车专区、房车露营、模型赛事、亲子互动、潮流市集全天候对外开放，涵盖看车、玩车、打卡、休闲、美食、文创多种业态，真正实现全家可逛、老少皆宜。
在车展「文化味儿」越来越浓的同时，汽车赛事活动也别开生面。北京亦庄举办 GT 世界挑战赛城市街道赛，吸引超 2.6 万名观众，赛事配套经典老爷车展、汽车特技表演，将顶级赛车竞技与城市文旅消费结合；宁夏贺兰山汽摩越野赛如期开赛，赛事专门增设新能源四驱组别，在戈壁矿区赛道上演越野比拼，并同步推出工业文旅嘉年华、夜间电音与特色市集；上海桃浦中央公园推出房车音乐嘉年华，将房车露营、户外音乐演出、潮流市集融为一体，打造出中心城区房车微度假新场景。
2026 金盏森林公园速度节于 9 月 24-27 日在金盏森林公园举办。活动搭建了汽车产业高质量展示交流平台。众多整车企业将借助森林赛道的独特环境，开展车辆动态性能测试与新产品沉浸式体验，跳出传统静态展会模式，在真实场景中完成产品展示、技术交流与市场沟通。赛事体系兼顾专业车手竞技、行业交流与大众参与，兼容多类型车辆参赛，形成了覆盖专业赛事、产业展示、群众创意赛事的多层次赛事矩阵。
速度节现场还设置了汽车展示科普、车迷互动、主题体验等公共内容，降低汽车文化的参与门槛，让市民在城市森林之中感受汽车运动魅力，丰富朝阳区群众文体消费供给。
房车、露营、落地租，驾车出行选择多
由于中秋、国庆两节时间相近，不少消费者选择「请3休13」拼出超长假期，助推房车出游热情进一步升温。据国内房车生活一站式服务平台房车生活家数据显示，截至 9 月下旬，中秋国庆假期房车预订持续升温，长线深度游成为主流，房车消费正迎来新一轮增长窗口。
今年中秋与国庆假期紧密相连，超长假期显著拉长了用户出行半径。房车生活家数据显示，中秋国庆假期用户平均用车时长达到 7.19 天，长线自驾、深度露营、异地还车等需求明显增加。从提车城市来看，北京、乌鲁木齐、上海、成都、天津位列前五大热门提车城市，西部目的地与一线城市并驾齐驱，反映出房车游「东西呼应」的市场格局。
业内人士表示，中秋国庆双节叠加，加上「请3休13」拼假模式带动，房车游凭借私密、安全、灵活、自由的特点，正成为越来越多家庭和年轻用户长假出行的优先选择。从城市周边短途露营到跨省长线自驾，房车消费场景不断丰富，用户对高品质房车车型和一站式服务的需求也在持续提升。
这个假期，传统自驾游正在与地方特色、资源相融合，获得了地方文旅的大力支持。比如，10 月 1 日，「燃！西盟！——同行千里·同游边疆」中旅自驾游普洱市首发启动仪式在云南省普洱市西盟佤族自治县举行。来自全国各地的 70 多辆自驾车、近 200 名车友依次驶过发车拱门，开启边境文化探索之旅。活动以自驾为纽带、以文旅为抓手，依托央企帮扶力量，深挖西盟生态、民俗、红色、边境等资源，打造专属自驾 IP，激活本地文旅全产业链，助力乡村振兴。无独有偶，10 月 2 日，云南省普洱市孟连傣族拉祜族佤族自治县第四届牛油果节暨 2026 年首届自驾游主题活动启动。开幕式上，主办方发布了「慢调孟连·漫享边城」三天两晚精品自驾游线路，串联古城人文、民族村寨、边境风光、咖啡果香与山水秘境，吸引了不少自驾的亲子家庭。
此外，假期「落地租车」模式同样火爆。神州租车数据显示，得益于此次双节相邻的超长假期，用户的出行半径与用车周期均显著拉长，租期 9 天以上的租车订单实现 55% 增长、行驶公里数在 800 公里以上的租车订单实现 10% 增长，租车自驾成为中秋国庆期间游客探索多个目的地的高效选择。
在此次超长双节假期的带动下，跨城出行与深度自驾游的需求显著提升，跨城出行订单量同比增长 52%，其中近 25% 用户为首次使用异地还车服务跨城出行。
另外，双节期间神州租车推出的上门取送车服务迎来快速增长，订单量同比增长超 60 倍，成为高峰期用户使用频次增长最明显的服务之一。作为今年重点推进的新服务，上门取送车主要面向用户在机场、高铁站、酒店、社区及办公区域等多元场景下的取还车需求。用户无需专程前往门店排队取车或还车，可根据行程安排选择更灵活的交付地点和服务时间，在假期出行高峰中有效节省等候和周转时间。
暖心、绕路、排长龙，车生活有喜有忧
回看今年的「双节」假期，一些车企不再只盯着「卖车」，而是将更多心思用在优化服务上，考虑到车主假期出行需求旺盛，便暖心地为车主提供了各种出行保障。
广汽集团在沈海高速大槐服务区、广澳高速中山服务区、济广高速龙门服务区布设体验点位，展出多款广汽自主品牌新车型，为过往旅客提供新车展示、试乘讲解、免费检修等一站式服务。活动面向所有品牌车主开放免费车辆检修，胎压检测、电瓶检测、添加玻璃水、简易故障排查等实用服务一应俱全。
极氪汽车则推出了长假出行守护活动，在主要高速干线和热门自驾路线设服务补给站，为车主提供车辆检测、胎压检查、应急补给，还在四川、甘肃、宁夏、新疆等省区上线 AT 胎租赁服务。
假期丰富的汽车活动让人们享受到美好车生活的同时，也因车辆过于集中出行和个别司机不正确的驾驶习惯，导致部分路段拥堵，影响了出行体验。
在北京亦庄上班的纫女士就感受到「GT 世界挑战赛」的举办给正常生活带来了影响。因为 GT 挑战赛是「街道赛」，需要临时将城市道路改造成赛道，比赛结束后还要拆除整套赛事设施。所以当赛事临近，周围有的路口被封闭，有的公交会甩站。该赛事的赛期虽然只有 3 天，但周边道路自 9 月 25 日就开始封闭，直至 10 月 7 日 24 时才全面恢复。
「上班路上多绕几十分钟看似影响不大，但波及上千人次，加之连续 3 个工作日，就是一笔不小的时间成本。」纫女士认为，这是赛事的「隐形门票」——那些没有进看台的人，却要为此浪费额外的时间和交通成本。她建议，这类比赛尽量安排在法定假期，核心道路如需在工作日全封闭，则尽量不超过 3 天；为受影响的片区设置临时交通接驳停靠点，并给应急运维、生产生活等必要物流留下预约通道；每届赛事结束后，除了公布观赛人次和曝光量，也应公布活动的收入和公共投入费用，以及政府针对赛事对周边生产生活影响所做的改善举措。
另外，尽管各方在双节假期前做了充足的准备，某些高速服务区充电拥堵问题仍然冲上了热搜。
为了应对国庆假期海量车流带来的集中充电需求，交通运输部一方面扩充现有充电设施规模，另一方面组织做好运营调度。同时，一些地方主动部署，对特别繁忙的服务区增配移动式充电设施，并加强周边疏导。
然而，一些地方的充电设施未能经受住这场压力测试。成都市民刘先生透露，他从成都出发一路向北，目的地是内蒙古，9 月 30 日下午，沿途路过两个服务区，均因车流量过大不让进入充电。当天 18 时许，他进入陵江服务区，充电排队取号 99 号，最终等到 23 时 30 分才充上电，用时 5 个多小时。对此，刘先生表示，下次自驾出行务必提前规划，如遇服务区排队，可选择高速出入口周边充电站，等待时间会大幅缩短，甚至可以即到即充。
文化、改装、经典车，汽车后市场大有可为
汽车是国民经济的重要支柱产业，也是人民美好生活的重要载体。当前，我国汽车市场已进入以存量竞争、结构升级为主要特征的新发展阶段，消费需求日益多元，汽车文化正成为连接产业与消费、激发市场活力的重要纽带。
中国汽车流通协会秘书长赵庚晟在 ACEGEAR SHOW 上表示，潮流车文化、改装文化、经典车文化、自驾露营等新业态方兴未艾，为汽车流通行业打开了新的发展空间。汽车流通行业作为连接生产与消费的关键环节，正顺应这一趋势加快转型升级，以文化赋能流通、以场景拉动消费，在服务消费升级中展现更大作为。
中国汽车流通协会始终关注和支持潮流车文化的发展。展会以「潮流车文化」为主题，将整车展示、改装文化、经典车鉴赏、车友嘉年华等多元场景集于一展，同期举办汽车市场与潮流车文化创新发展交流会、京津冀文体旅商展融合发展座谈会、汽车改装行业发展趋势研讨会、传统经典车产业未来发展研讨会等多场交流活动，汇聚政产学研各方智慧，为行业搭建了展示成果、碰撞思想、对接合作的高水平平台。展会不仅是一场汽车文化的视觉盛宴，更是行业发展成果的集中展示，也是观察消费趋势、把握市场机遇的重要窗口。
他指出，文化兴则产业兴，文化强则消费旺。随着消费观念深刻转变，汽车正从单纯的交通工具向生活方式载体延伸，人们选择的不仅是产品，更是一种体验、一种文化认同。在国家大力提振消费、扩大内需的政策背景下，汽车消费的持续增长，既需要产品与服务的供给升级，也离不开汽车文化的浸润滋养。展会的举办恰逢其时、意义深远，必将有力推动汽车文化培育和消费场景创新，为汽车流通行业高质量发展注入新的活力。
另有业内人士表示，房车游热度攀升的背后，是政策利好正在持续释放。9 月 18 日，10 部门联合出台促进房车消费的政策文件，从产品供给、车辆管理、场景培育等多个维度提出细化举措，系统性破解制约房车消费的报废年限、通行受限、用地紧缺、配套不足等堵点。这是我国首份以「房车消费」为主题、覆盖全链条的专项政策。
随着政策落地实施，房车消费将从小众尝鲜消费逐步走向大众体验消费，更多消费者通过租赁、营地旅居等方式享受「类房车体验」。
当车从出行工具演变为移动生活载体，服务的深度与广度正在成为产业竞争的新变量。文旅、维保、救援、社交……汽车消费的边界早已突破「买车卖车」的传统框架，向全场景延伸。谁能把「人车生活」的服务链条织得更密、体验做得更暖，谁就能在下一轮竞争中抢占先机。
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